船舶设备制造技术
  • 一种船舶用废水收集装置的制作方法
    本实用新型涉及船舶,特别涉及一种船舶用废水收集装置。船舶上的废水收集装置一般由下水管道和废水收集箱组成,船舶在海上航行,船上的人员吃完果皮、果壳往往会直接扔到下水管道中,但是下水管道不都是竖直的,因此果皮、果壳会造成下水管道的拥堵堵塞,影响船上人员的日常使用。现有技术中,专利申请号...
  • 一种水上动力滑板的挡位增减速及转向装置的制作方法
    本实用新型涉及水上动力滑板领域,尤其涉及一种水上动力滑板的挡位增减速及转向装置。冲浪是一种广受大众喜爱的极限运动,传统的冲浪通过一块具有流线型设计的冲浪板即可实现。为了提高冲浪时的速度和稳定性,同时降低控制冲浪板运行方向和角度的难度,目前市面上已经出现了水上动力滑板,其借助发动机为冲浪板提...
  • 一种船舶应急操舵装置的制作方法
    本实用新型涉及一种船舶的,特别涉及一种船舶应急操舵装置。由于航行环境复杂、船怕流量大、驾驶不规范等原因,沿海地区一直以来都是船怕驾驶的技术难点和事故多发地。事故原因包括船员的疏忽或失误、无法迅速应对突发事件、措施采取不及时等主观因素以及船怕体积大、变向不灵活、操作不便、驾驶难度较高...
  • 一种舵承安装结构的制作方法
    本实用新型涉及一种船舶的,特别涉及一种舵承安装结构。我国以往船型的舵承安装工艺,均为钢质船舶舵承安装,钢质船使用钢质舵承可直接焊接,安装后水密性好,安装工艺成熟。但对于铝合金船使用的钢质舵承就不能与铝合金船体直接焊接,目前对于铝合金船就没有统一舵承安装工艺,以往铝合金船舵承主要采用...
  • 一种密封效果好的船用舵的制作方法
    本实用新型属于船体零部件领域,特别涉及一种密封效果好的船用舵。舵,为航行设备上用于改变或保持航行方向的一种装置。最早用于船舶,是控制船舶航向的设备。舵的底部连接舵叶用于伸入水底使用,现在的舵与用于安装舵的支座之间密封效果不佳,容易出现漏水。实用新型内容为了克服的不足,本实用新型提供...
  • 一种减少风阻的线型优化的烟囱的制作方法
    本实用新型涉及船舶机械领域,具体涉及一种减少风阻的线型优化的烟囱。随着全球石油的短缺和价格的不断攀高,以及船舶能效设计指数(eedi)的强制实施,船东越来越关心自己的运营成本和能耗减排,绿色船舶概念深入人心。目前现有技术的烟囱设计中,烟囱的各个直角折角的附近存在很大的压力梯度,从平行于水线...
  • 具有飞轮储能系统的电池动力船舶的制作方法
    本实用新型涉及电池动力船舶领域,具体而言,尤其涉及一种具有飞轮储能系统的电池动力船舶。世界航运业日益受到高油价与环保的挑战,节能减排的压力不断增大,绿色船舶成为其中最重要的解决手段和未来船舶发展的主要方向。而作为船舶的新型推进动力—电池动力推进,其已成为世界各国都在深入研究的前沿课题,与传...
  • 一种双向油压挂桨机的制作方法
    本实用新型涉及一种船用挂桨机,具体地说是一种双向油压挂桨机。挂桨机也叫船尾机、船尾助推器,是发动机和螺旋桨的结合体。现常用的船用挂桨机多为可实倒、顺双向的挂桨机,其中双向油压挂桨机以其噪音小,倒、顺切换方便等优点备受人们青睐。中国专利cn204096075u公开了一种船用油压挂桨机,包括齿...
  • 一种赛艇脚蹬机构的制作方法
    本实用新型涉及一种赛艇脚蹬机构。传统的赛艇脚蹬器采用齿条或调节孔安装条作为前后调节的定位结构。齿条或调节孔安装条依靠安装在艇壳舱内的支撑结构安装在艇壳上,齿条或调节孔朝上,脚蹬板支撑杆的两端与安装条连接。这种结构,从结构的稳固性来说还有待提高,影响蹬脚发力的充分发挥。实用新型内容本实用新型...
  • 水下推进器的制作方法
    本实用新型涉及水下动力推进设备领域,具体涉及一种水下推进器。水下推进器是一种多用途的水下动力推进设备,可以配套安装在冲浪板或小型船体等设备底部提供推进动力。目前,冲浪板或小型船体等设备配套使用的水下推进器通常包括:电机、驱动轴、螺旋桨和筒状壳体,电机通过驱动轴带动螺旋桨转动,利用螺旋桨推动...
  • 一种联通式流道水上机器人推进器的制作方法
    本实用新型属于水上救生领域,具体涉及一种提高水上救生机器人恶劣环境适应能力与改善推进器效率的联通式流道水上机器人推进器。船舶为了应对可能出现的水上救生险情,一般都会配备有若干个救生圈,但要真正发挥作用,就必须将救生设备投掷到落水者附近,如果投掷有偏差,或是遇险地点的水流、风速过大都有可能导...
  • 一种内置下驱式风力助推转子的制作方法
    本实用新型涉及风能助推船舶,特别涉及一种内置下驱式风力助推转子。全球气候变暖的加剧,导致了全球范围内气候异常现象的频繁发生和海平面的加速升高,对自然生态系统和人类生存环境产生了严重挑战,受到了国际社会的强烈关注。为了加强对海洋环境和大气环境的保护,国际海事组织(imo)不断制定强制...
  • 一种可自清理缠绕水草的螺旋桨的制作方法
    本实用新型涉及船舶制造,具体为一种可自清理缠绕水草的螺旋桨。轮船促成了人类生活的改变,造成人类以往连做梦也没想到的世界各国相互依存轮船的关系。今天,现代化的轮船,其中有客轮、货轮和油轮,正在从事着各种关系到人类命运的全球性商业航运,螺旋桨使轮船前进时的动力来源,螺旋桨是指靠桨叶在空...
  • 一种可分离式船用导管螺旋桨的制作方法
    本实用新型涉及的是一种螺旋桨,具体地说是导管螺旋桨。导管螺旋桨是在螺旋桨的外围加上一个环形导管而成,导管的剖面为机翼型或折角线型。导管能改善重载螺旋桨的效率,故在螺旋桨载荷较重的船舶上广泛应用。随着船舶向大型化、高功率发展,螺旋桨的载荷越来越大,导管螺旋桨不仅可以提高推进效率,而且有利于减...
  • 一种无桨推进器外壳结构的制作方法
    本实用新型涉及船舶,特别涉及一种无桨推进器外壳结构。现有的船只大多利用螺旋桨叶的转动与水产生反作用力推动船只航行,在其航行时会受到水的阻力,因此越来越多的船只采用了无桨推进器这种机构实现船只的运输移动,但是在实际生产生活中,船只在运行过程中往往会遇到缠绕的水草,泥砂石碰撞造成无桨推...
  • 基于波动鳍推进的水陆两栖机器人的制作方法
    本实用新型涉及一种机器人,具体涉及基于波动鳍推进的水陆两栖机器人。在波动鳍推进技术方面,国内外已有诸多的相关技术的研究以及应用。如中国国防科技大学、中国科学院沈阳自动化研究所等研制的波动鳍仿生水下推进器以及波动鳍仿生水下推进装置,并申请了相关的专利。国外也有许多利用波动鳍推进的水下仿生机器...
  • 一种节能型前置旋转定子的制作方法
    本实用新型涉及一种节能型前置旋转定子,属于船舶节能。国际油价飙升,经济增速放缓,国际航运市场疲软。因此,降低油耗,提高能源利用率成为广大船东首选。在当前广泛应用的前置预旋定子方案中,叶片数量较少,周向位置上呈现非对称型分布,存在节能效率不高,缺乏实船验证的缺点。专利公开号为cn20...
  • 一种方便折叠的螺旋桨的制作方法
    本实用新型涉及螺旋桨,具体为一种方便折叠的螺旋桨。螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可有两个或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。螺旋桨分为很多种,应用也十分广泛,如飞机、轮船的推进器等。但是现有的螺旋桨大都不具...
  • 一种船用分层式螺旋桨桨帽的制作方法
    本实用新型属于出船舶设计,具体涉及一种船用分层式螺旋桨桨帽。螺旋桨桨帽是固定于螺旋桨后,保护螺旋桨锁紧螺母免于腐蚀,减少水流扰动的装置,同时也具有整合螺旋桨尾部流场,提高螺旋桨推进效率的作用。螺旋桨桨帽的内部需填充牛油,有些桨帽为了能更好地整合螺旋桨尾部流场,会设计的比较长,可能长...
  • 一种浮力调节装置的制作方法
    本实用新型涉及水下勘探设备及其周边配套设备,特别是涉及一种浮力调节装置。随着海洋开发事业的迅速发展,水下勘探和施工项目将越来越频繁和深入。由于海洋深处的恶劣环境,人类的许多涉海行为必须依靠潜水器或水下机器人这样的水下设备来完成。水下设备在作业过程中要保持稳定的浮力状态,同时也可以实...
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